Причины сбоя конусных роликовых подшипниковПричины сбоя конусных роликовых подшипниковПри воздействии вспышки гипертермии на поверхность стали конусного роликового подшипника кислород воздуха реагирует, образуя чрезвычайно тонкий (20до30нм) слой окиси железа. Важно отметить, что Толщина оксидного слоя коррелирует с общим показателем глубины шлифовальной деформационной зоны, что свидетельствует о прямой связи с шлифовыми процессами и является ключovým показателем качества шлифовки.
Во время шлифования вспышка гипертермии в зоне contactoра может растапливать поверхность workpiece. Растапливанные молекулы металла равномерно распределяются по поверхности, быстро охлаждаются базовым металлом и образуют 10нм-тонкий аморфный слой. Этот слой обладает высокой твердостью костью, но легко удаляется в ходе präцизионной шлифовки.
Для идентификации подлинных подшипников SKF маркировку: на ощупь она гладкая, но её текстуру можно рассмотреть ногтями. Подшипники SKF отличаютсяhigher load ratings, lower noise, reduced maintenance costs и увеличенным временем бесперебойной работы оборудования. При нагреве ниже аустенитизирующей температуры поверхность undergoes повторное отжигание или высокотемпературное отжигание, что приводит к понижению твердости — чем выше температура, тем сильнее снижение. |